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0589章 远超预期 (1 / 3)

当然,由于共享汽车的数量有限,像陈志浩这般幸运的人并不多,更多还是打开软件以后才发现,附近的车辆早就被一抢而空了。

根据飞驰出行的后台显示,全部的一千辆共享汽车中,最早被使用的一辆车,是位于申城的一辆特斯拉Model Y长续航版,不到六点就被一名用户开走了,经过一个半小时后才停在了指定的停车点。

想来这位用户应该是绕着市区转了好大一圈,然后才开到公司上班吧。

而从七点开始,共享汽车的使用高峰期就已经来了,七点半左右,全部的一千辆共享汽车就全都处于使用状态,没有一辆是闲置的!

在所有的车辆中,特斯拉是最早被用户预订并且驾驶完毕的车子,其次则是宝马奔驰这些豪华车,紧接着才轮到高尔夫以及飞驰QQ,反正都是不要钱,用户自然想着选择最好的车子来体验了。

这些数据,都充分表明了飞驰出行运营的第一天,还是比较成功的,从已有的用户反馈来看,绝大多数用户都十分满意。

另一方面,后台系统这边,还给出了一些另类的统计数据,比如光是今天早上截止到八点,飞驰出行的客户端就被打开了超过一百万次,其中有接近二十万的用户搜索了附近的车辆投放点,试图预定车辆,而总的预定次数更是接近一百五十万次!

其中有一名来自金陵的用户,在一个小时内10次打开软件,23次搜索附近投放点,但最终还是没有抢到任何一辆共享汽车,创造了今日用户搜索之最!

所有的这些数据都在表明,至少从目前来看,飞驰出行的运营策略是成功的!

“这些数据你们继续统计,把截止到今晚七点的数据,以分析报告的形式送到江总的办公室,我们就在办公室等这份报告。”仔细的浏览一下目前已有的数据,周飞又转而对工作人员说道。

随后,周飞便和江洋两个人离开了飞驰出行的办公处,共享汽车的第一炮已经顺利打响,接下来该考虑要怎样维持目前这个势头了,最好能让这些势头转化到付费模式上。

“这几天你再跟后台的统计部门核算一下,看现阶段增加多少投放点最合适,同时根据这几天车辆的平均使用次数,调整一下每个投放点车型的数量,但总体上还是要以飞驰QQ为主,再把这些订单发送给相关单位,一边维持目前的优惠力度,一边增加共享汽车的数量。”

周飞边走边吩咐道。

从今天的情况来看,试点工作还是比较成功的,虽然不至于说立即就大规模推广,但是小批量增加申城与金陵两个地方的共享汽车数量,周飞觉得还是可以试一试的。

“知道了,飞哥还有什么要指示的?”江洋笑着回答道。

“暂时就这些了,剩下的工作,你们还是内部自己讨论吧,我就不插手了。”周飞摇了摇头,“另外,我最多在这里再留三天,拉姆塞那边发消息过来说,DAS系统的兼容性已经完美解决了,他想让我去体验一下实车测试,顺便再跟我汇报一下无人驾驶的研究进展。”

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