约莫五分钟后，周飞将手机还给了江洋，脸上也带着赞许的表情，“客户端做的不错，主要功能都有了，至于说其他的附加功能，以后你们再根据具体情况添加吧。”
从总控室出来后，周飞又先后来到了飞驰出行其他的几个部门进行慰问。
目前飞驰出行的办公处，位于汽车之家总部大厦的二楼，是专门腾出来留给他们使用的，等到后续飞驰出行逐渐壮大以后，再考虑搬出去新建办公大厦。
“关于飞驰出行的广告可以考虑投放了，另外客户端的操作指南也要同步发放到官网以及汽车之家的客户端上。”午饭的时候，周飞仍旧在和江洋讨论工作上的事情。
“广告投放我们是定在15号那天开始，投放的渠道包括平面广告、网络以及电视广告等，宣传力度上肯定会不遗余力的。”江洋咽下口中的饭菜，随后继续说道，“14号那天，我们打算拍摄一个现场操作的视频，也是作为飞驰出行的一个宣传片，到时候想请飞哥你出镜，怎么样，有没有兴趣？”
“说的跟要出道一样，我不是说了嘛，我要当飞驰出行第一个用户，这个机会你要给了别人，我还不让呢。”周飞笑着回答道。
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接下来的几天时间里，周飞一方面继续关注飞驰出行的有关工作，另一方面也抽空来到了申城，参加了特斯拉二期工厂的投产仪式。
经过一年多的准备，二期工厂提前近两个月完成施工，为特斯拉的产销能力再添助力，年产量将会达到三十万辆。
不仅如此，三期工厂马上也要竣工了，明年年初的时候就可以正式投入使用了，到时候，特斯拉的供应能力还会再上一个台阶！
二期工厂的投产，也进一步带动了Model 1与Model Y两款车的销量增长，累计销量早就突破了十万辆大关，这也使得特斯拉成为世界上第一个销量达到十万辆的电动车品牌。
参加完二期工厂的投产仪式后，周飞就暂时留在了申城，飞驰出行要拍摄的那个宣传短片，刚好就在申城。
第二天上午，也就是6月14号，周飞以及江洋等人来到申城的一个大型加油站，就在加油站的边上，则是飞驰出行的一个车辆投放点，这也是公司新建的第一个共享汽车投放点。
投放点的边上，矗立着一个绿色的广告牌，广告牌上印有“飞驰出行”这几个大字，同时旁边还写有“共享汽车”这几个小字。
而在投放点的车位上，则依次停放着QQ、高尔夫以及宝马奔驰奥迪等全部的十辆共享汽车，每一辆车的车身都印有“飞驰出行”以及相应的公司商标。
从远处看去，倒也不失为一个别具风格的风景线。
从车辆被停放到这里开始，每一个投放点都会吸引许多的市民驻足观望，不少司机在进站加油的时候，也会拿出手机随手一拍，然后分享到自己的社交软件中，无形中也为飞驰出行的宣传出了一份力。