宇宙飞船的设计论证会议正式开始。
参加会议的有近五百人，直接参与论证工作的有四百人左右，每一个都可以说是各领域知名人士。
这么多专业的学者聚集在一起，专门去论证一个设计项目，绝对是近几十年来的第一次。
当他们真正投入到设计论证工作中以后，就发现宇宙飞船各部分的设计都非常的精妙，每一个部分单独拿出来，都是一份非常了不起的设计。
如此多精妙的设计，又非常精妙的搭配在一起，共同组成了整个宇宙飞船的构架。
“宇宙飞船设计组，实在是太了不起了！”
“这不只是一个设计，而是完成了一个巨大无比的工程啊！”
“工程做的非常的完美，想找一点差错都不容易。”
“我还是第一次见到这么精妙的设计内容，不愧是赵院士的手笔，真是难以想象。”
“更难以想象的是时间，这么一份精妙的设计，我认为是一个大组，几年才能完成的，但他们只用了不到三个月时间。”
“据说花费的资金都非常少，就纯粹是一群人加班加点做出来的。”
“了不起啊！”
每个真正参与论证工作的人，都非常的震惊，越是对各部分设计有了解，心里就越发感到惊讶和震撼。
接下来的一个星期时间里，论证会议的各个组，到处都充满了惊叹的声音，听不到惊讶的时候才会有些奇怪。
某个组能发现设计中的一些问题，已经变成了非常了不起的事情，甚至会被论证组的其他人津津乐道。
在连续一个星期的工作以后，设计论证工作全部结束。
在设计论证的过程中，还是能找出一些设计上的问题的，每一个部分，都能找出几个问题，但所有的都只是小问题，就算按照设计去做，后续发现错误修改一下就好了，并不会影响到宇宙飞船的整体。
这些问题存在的主要原因，就是工作量太大，牵扯到技术面太广。
赵奕也不是万能的。
宇宙飞船牵扯的技术实在太多了，单单是设计上就无比复杂，他主要负责对于整体设计的构架，把各个组设计的部分，以最好的方式结合在一起，让整个体系能够最顺畅的运行。
在各个部分的设计上，赵奕也会查看一下，找出其中的大问题，但针对一些小问题，尤其是比较偏门的技术问题，想找到就很不容易了。
所以各部分的设计，还是存在一些瑕疵。
但是，瑕不掩瑜。
宇宙飞船的设计论证会议结束，同时宣布设计正式通过。