十月的一天，老车书记从公社开会归来，顺道给王世川带回了一个天大的好消息，县里准备修公路了。
这段村级路的起点在鲜花坪，终点在红石湾，途径老沙河公社的另外两个大队，分别是丁畈和柳冲。
整个工程的总长度大概有六十多里，路线的勘察县公路局早已完成了，有着现成的图纸。
修路所需的爆破器材由公社提供，后期路面的压平和日常修护，由鲜花坪道班统一负责。
三个大队的具体任务是组织社员，完成各项施工作业，逢山开路遇水搭桥、挖土方，抬砂石等等。
这件事说白了和当年的水利大会战差不多，秋冬农闲时节各家各户自备伙食和工具，参加公社水利工地的义务劳动。
“老书记，柳冲那边翻过山不是有条柏油路吗？我们顺着夏天埋电线杆的线路走，半个月就能修到山外了。从丁畈翻青崖山再到鲜花坪，那条路太难走。我有次去公社办事，去的时候扛着自行车爬青崖山，人都累屁的了。”
王世川和孙师傅正在给刚刚收回来的两桶毛茶拉老火，准备明天送到省城去。听完老书记的介绍后，王世川很是欣慰。
师徒二人暂时放下手中的活，陪着客人在茶桌边上坐了下来。
孙师傅有个习惯，每次新茶拉完老火，趁热装桶封存之前，都要泡上两杯亲自品鉴一下茶汤的颜色和味道。
所以每次拉老火的时候，茶桌、茶具、开水暖瓶，全都在旁边备好了。
“世川你不知道，柳冲的那条公路，向北通往河南的信阳，向西是湖北的英山、罗平，向南就到了岳西的地界。沿着这条路到我们公社有一百五十多里的山路，老车将来要是骑着轱辘车去公社半个事，来回至少也要个两天两夜才能到家。他这把老骨头，可就全都折腾在路上啦，哈哈哈！”
孙师傅给老车书记现沏了一杯新茶，想让他品品自己的手艺。听了徒弟的询问，就代老车答道。想到了其中的妙处，乐呵的一把老泪都流了出来。
“这么远啊？乖乖吆！”
王世川有点胆寒的叹道，老沙河公社的政府驻地他去过不下十来次了，与红石湾小学的直线距离也就是十几里路。
乘船横穿水库，再沿着山谷里的砂石小路步行半个小时就到了。
有一次随行的几位社员为了节省每人两毛钱摆渡的费用，邀他走了趟山间的陆路，过青崖山的时候差点把老腰给闪断了。
青崖山的主峰海拔有1000多米，也是红石湾周边最高的一座山峰，横亘在丁畈和柳冲之间。
所以从柳冲前往公社，最近的路线是从青崖山的第一道山脊上翻过去。
与转山而过相比，至少要省去三十多里的路程。